リフレットしていきます。
ボディは拭きますが、フィンガーボードってそんなにしっかり拭いたりしないですよね。
良く弾くところと弾かない所の差が分かります。
指板修正をしますので、指板もきれいになります。
ビフォーアフターの画像はなるべく同じ画角で撮るようにしています。
画像では比較しにくいのですが、何となく比較は出来ます。
ビフォ－の画像で見て頂きたいのが、フレットのエッヂ部分。
斜めに削り込んで無く、エッヂが立っている感じです。
こういうの、私個人的には非常に好感が持てます。
何かと申しますとエッヂを立てて仕上げる場合、手にチクチク触るので出来れば斜めに落としてしまいたいのです。
工場レベルの仕事であれば尚更手間がかからない様に作業したいはずなのです。
これは全く私個人の主観ですが、高いギターでもフレットのエッヂを見て、そんなことは無いのだろうと思いますが「こういうところ、手間を掛けないのね。」と思ってしまいます。
そんなこと（手抜きで）は無いのはよくわかっています。
そういうのを作っている方からは、「他んところ、手間が掛かってるでしょ！」と言う声が聞こえて来る気がします。
スタッフの山口です。
ブリッジの修理はショップからの依頼でも多い方なのでどうしてもブログの登場回数が多くなります。
「こんな割れ方は見たことない」と思う人もいるかもしれませんが、キツキツのブリッジピンを無理にねじ込んで弾いていると次第にヒビが入り最終的にはこんな感じになってしまうんだと思います。
（写真は割れた後に剥がした所です）
元のブリッジは接着してみましたが元々の形も削られていたりでなんだかヘンテコなのでローズウッドで作り直します。
インディアンローズウッドも世界的に枯渇していますし昨今の円安も相まって高騰しています。どこの業界も大変です。
貴重な木材なので失敗しないよう慎重に進めます。ウィングの角が立っていた方がカッコイイのでマスキングしたり工程を工夫しあの手この手で成形していきます。
接着したら弦長を測って溝切りします。
ブリッジは一般的に1弦側の方が弦高が低い分、微妙に薄くなっています。これを失敗するとサドルの出しろがアンバランスになってなんかカッコ悪いのです。
今回はせっかくなのでその年代の仕様、ロングサドルに。ブリッジピンの穴は丁度良い径にしてブリッジピンの背が揃うように調整します。
ここからは欠けたりボロボロになったブリッジプレートを直していきます。
外から見るとこんな感じ。
Made in USAの専用工具です。
掘った所に、
ピッタリと同じメープル材で埋木します。
ブリッジプレートの補修完了です。
ブリッジプレート自体を交換することもありますが、ギター内部でこれを剥がすのはとってもとっても大変です。
オールドのD-18、素敵です。普段は28をメインで弾いていますが最近はD-18や00−18、000−18などマホガニーサイドバックに惹かれることが多いです。虎視眈々と狙っていますが、円高の時に思い切るべきだったかもしれないと薄々感じています。
今回も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
こんなに剥がれています。
それでも慎重に剥がします。
スーパーグルーで接着されている割と安価なギターではブリッジはあまり反っていないにも関わらず剥がれているものも少なくありませんが、そうでないものは反っている分隙間が開いている事がほとんどです。
スケールを当ててみると反り具合が分かります。
今回はアイロンをかけて矯正しています。
クラックも入ってしまいましたが、それも想定内です。
本来なら底面を平らに削って接着面を調整しますが、これだけ反っていますのである程度戻さなければ削って修正するには大幅過ぎます。
中心に大きい穴がありませんので、プリアンプを外してクランプします。
接着はもちろん！
「アラルダイト」うちは何とかこいつを使い続けているのです。
最近ある程度まとめて入手出来たのでしばらく大丈夫。高かったけど…
弦が裏通しでないブリッジは底面はあまり削る事が出来ません。
アラルダイトだけではありませんが、エポキシを使う場合は、じっくり時間をかけて拭き取りをしなければ接着部の周りをきれいに仕上げることが出来ません。
タイトボンド等とは違い、一旦硬化してしまうと拭き取る事が出来ません。
出っ張っている角の周りも平らに磨く事が出来ない為、後からきれいにしよう等と考えてはいけません。
こちらのOvationはよくわからないので、調べてみましたらちょっとしかインターネット上には出て来ず、なんと限定3本のようです。
スタッフの山口です。遅ればせながら今年もよろしくお願いいたします。
今回はアメリカのどこかで長年眠っていたであろうハカランダのD-28のネックリセットです。甦らせます。
ダブテイルのポケットに通じる穴を開けた所。
指板の14フレット以降をトップ板から剥がすために温めます。
指板周りを傷つけないように慎重にナイフを入れていきます。
ダブテイルジョイントを温めて接着剤を軟化させます。最近はすっかり蒸気ではなくヒートスティック（専用のハンダゴテみたいな道具）の熱で行っています。
4〜５年前まで蒸気にまみれて拭き拭きしながら奮闘していました。
本当にMartinは良い子です。（比較的素直にネックが取れるという意味）
今回は角度を直して仕込み前に記念撮影♪
リセットのみの場合は再接着後はフレットのすり合わせを行います。
今回は明らかに長年使われていなかった為ペグを外して磨きます。ヘッドの突板もペグがなければ綺麗に磨けますね。
ラッカー塗装はデリケートなので磨き用の溶剤選びには注意が必要です。
ボディも磨いて一丁上がりです。
サドルはもうちょっと高さがあっても良かったかもしれません。しかし先日、夏にネックリセットした個体が冬になって弦高が下がりすぎたと戻ってきてしまいましたので修理する季節も考慮しなければならないのだと思い知りました。サドルはあくまでも高すぎず低すぎず。日々勉強です。
いつも書いていますがセンターズレはご法度。元々ズレている個体もたくさんありますがその場合はできる限りネックリセット時に修正します。
ズレているからといって音の良し悪しにはあまり関係ありませんが。
アコースティックギターと聞いてほとんどの人がイメージするのがこのギターだと思います。
ハカランダ特有の木目ですね。
イカしてます。
サイドもこんな感じ。素晴らしい。
音も言うまでもなく。
今回もありがとうございました。
